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ATOS比例溢流閥突然停止工作怎么辦?
更新時(shí)間:2023-10-11   點(diǎn)擊次數(shù):745次

ATOS比例溢流閥突然停止工作怎么辦?本公司常年承接進(jìn)口、國產(chǎn)各類伺服閥維修服務(wù),速度快、價(jià)格便宜、經(jīng)驗(yàn)豐富,并提供完整曲線報(bào)告和保養(yǎng)建議。ATOS溢流閥在系統(tǒng)中起安全保護(hù)作用。當(dāng)系統(tǒng)壓力超過規(guī)定值時(shí),安全閥頂開,將系統(tǒng)中的一部分氣體排入大氣,使系統(tǒng)壓力不超過允許值,從而保證系統(tǒng)不因壓力過高而發(fā)生事故。廣泛應(yīng)用于:蒸汽鍋爐、液化石油氣汽車槽車或液化石油氣鐵路罐車、采油井、蒸汽發(fā)電設(shè)備的高壓旁路、壓力管道、壓力容器等。

意大利ATOS產(chǎn)品主要包括泵、閥和系統(tǒng),油缸伺服油缸,疊加閥閥板,常規(guī)閥,ATOS所有產(chǎn)品均通過質(zhì)量檢測,擁有專業(yè)技術(shù)人員加質(zhì)量保證。東莞市科比特工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司自己德國有公司憑借多年來進(jìn)出口的經(jīng)驗(yàn)成為了意大利ATOS在中國的一級經(jīng)銷商,為您提供給意大利ATOS全系列產(chǎn)品的銷售,保證所以產(chǎn)品均是意大利原裝生產(chǎn),可提供報(bào)關(guān)單。現(xiàn)為您介紹ATOS比例溢流閥突然停止工作怎么辦?

常見故障產(chǎn)生原因及簡單排除方法:

故障一:油路漏油、滲油

1、產(chǎn)生原因:(1)軟管或鋼管爆裂,(2)鋼管別勁,(3)密封件損壞或未安裝好,(4)接頭沒擰緊或松動(dòng),(5)液壓接頭有磕碰傷痕。

2、排除方法:(1)更換新件,(2)研磨修復(fù),(3)更新緊固。

故障二:噪音過大

1、產(chǎn)生原因:(1)管路漏氣,(2)元件或管路未固定好、產(chǎn)生振動(dòng),(3)油箱油面過低,(4)調(diào)速閥或溢流閥不穩(wěn)定。

2、排除方法:(1)擰緊接頭或更換密封件,(2)清洗或更換閥,(3)添加液壓油。

故障三:壓力不足

1、產(chǎn)生原因:(1)溢流閥開啟壓力過低或損壞,(2)密封件損壞,(3)油缸、管路中空氣,(4)油過稀、泄漏大,(5)元件磨損嚴(yán)重、泄漏大。

2、排除方法:(1)調(diào)高溢流閥壓力或更換新閥,(2)排凈空氣,(3)使用推薦牌號液壓油

產(chǎn)生這些故障ATOS比例溢流閥突然停止工作怎么辦?介紹如下:

一、流體噪聲,應(yīng)根據(jù)以下原因采取相應(yīng)三昔施:

(1)溢流閥溢流后的氣穴氣蝕噪聲和渦流及剪切流體噪聲,應(yīng)更換溢流閥;

(2)溢流閥卸荷時(shí)的壓力波的沖擊聲,應(yīng)增加卸荷時(shí)間,先導(dǎo)閥和主滑閥因受壓力分布不均引起的高頻噪聲,應(yīng)提高閥的幾何精度,增大回油管徑,選用較軟的主閥彈簧和粘度適當(dāng)?shù)挠鸵夯赜凸苈分杏锌諝猓瑧?yīng)檢查密封并排氣回油管路中背壓過大,應(yīng)增大回油管徑,單獨(dú)設(shè)置回油管;

(3)溢流閥內(nèi)控壓區(qū)進(jìn)了空氣、應(yīng)檢查密封并排氣流量超過了允許值,應(yīng)選用與流量匹配的溢流閥.

二、機(jī)械噪聲,應(yīng)根據(jù)以下原因采取相應(yīng)措施:

滑閥和閥孔配合過緊或過松引起振動(dòng)和噪聲,應(yīng)檢查并修復(fù)調(diào)壓彈簧太軟或變形產(chǎn)生噪聲,應(yīng)更換調(diào)壓彈簧

調(diào)壓螺母松動(dòng),應(yīng)將其擰緊錐閥磨損,應(yīng)及時(shí)修理與系統(tǒng)其他元件產(chǎn)生共振發(fā)出噪聲,應(yīng)及時(shí)處理,消除共振.

三、系統(tǒng)壓力低,調(diào)整無效,應(yīng)根據(jù)以下原因采取相應(yīng)措施:

1)先導(dǎo)式溢流閥卸荷口堵塞未堵上,控制油無壓力,故系統(tǒng)無壓力,應(yīng)將卸荷口嚴(yán)格密封;

2)溢流閥遙控口接通的遙控油路被打開,控制油回油箱,故系統(tǒng)無壓,應(yīng)檢查遙控油路,將控制油回油箱的油路關(guān)閉;

3)先導(dǎo)式溢流閥的阻尼孔堵塞,造成系統(tǒng)無壓,應(yīng)清洗阻尼孔,更換油液;

4)漏裝錐閥或鋼球或調(diào)壓彈簧,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)裝;

5)漏閥被污物卡住在全開位置上,應(yīng)及時(shí)清洗;

6)液壓泵無壓力,應(yīng)處理液壓泵故障;

7)系統(tǒng)元件或管道破壞而大量漏油,應(yīng)及時(shí)檢查修復(fù)或更換.

四、系統(tǒng)壓力過大,調(diào)整無效,應(yīng)根據(jù)以下原因采取相應(yīng)措施:

1)主閥至先導(dǎo)閥的控制油路堵塞,先導(dǎo)閥無控制油壓,檢查油路使其接通;

2)先導(dǎo)閥回油的內(nèi)泄油口被污物堵塞,先導(dǎo)閥不能控制壓力,應(yīng)清洗先導(dǎo)閥的內(nèi)卸油

3)阻尼孔磨損過大,主閥芯兩端油壓平衡,滑閥打不開,應(yīng)將不銹鋼薄片壓如阻尼孔內(nèi)或?qū)⒓?xì)軟金屬絲插入孔內(nèi),堵住部分阻尼孔;

4)油液污染,滑閥被卡在關(guān)閉位置.

五、泄漏嚴(yán)重,應(yīng)根據(jù)以下原因采取相應(yīng)措施:

1)內(nèi)泄漏,表現(xiàn)為壓力波動(dòng)和噪聲增大;

2)由于磨損或被污物卡住,錐閥或鋼球與閥座配合不良,應(yīng)清洗或更換;

3)滑閥與閥體配合間隙過大,應(yīng)更換滑閥閥芯;

4)外泄漏·管接頭松動(dòng)或密封不良,應(yīng)擰緊管街頭,更換密封圈;

5)有關(guān)結(jié)合面上的密封不良或失效,應(yīng)修整結(jié)合面,更換密封件.ATOS比例溢流閥圖片如下:



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