天添代理倍加福P+F安全柵倍加福P+F安全柵的原理是：模塊電路將通過本安能量限制電路輸入的電流或電壓信號轉變?yōu)?.2-1VDC后，送入模塊內進行采集、放大、運算和進行抗干擾處理后，再經變壓器調制成輸出隔離的電流和電壓信號，供后面的二次儀表或其它儀表使用。模塊還需輸出一個隔離的18.5∽28.5VDC電壓，通過本安能量限制電路做為供給兩線制變送器的工作電壓。本安能量限制電路能限制大電流或高電壓的危險信號竄入危險現(xiàn)場。

倍加福P+F安全柵的應用特點是將傳統(tǒng)的分立檢測和控制信號與總線連接。即現(xiàn)場分立信號與隔離柵保持點對點連接，信號進入隔離柵后被立即轉為數(shù)字信號，經隔離柵內部CAN總線至Gateway，由Gateway通過開放總線，與DOS或總線控制系統(tǒng)連接。由于這種總線制隔離柵除完成普通隔離柵的作用外，還充當控制系統(tǒng)的遠程I/O接口，即RPI（Remote Process Interface）KS系列RPI的隔離和本質安全防爆功能，外形和安裝方式以及供電方式與KF系列隔離柵相同。在此基礎上還有許多特點是普通隔離柵所*的。

將分立的檢測和控制信號掛上總線

可作為控制系統(tǒng)的遠程I/O接口

品種減少，功能則更強

實現(xiàn)人機對話，應用更方便

冗余配置安排，確保可靠運行

對工程友好的結構設計

迅速便捷的檢修維護

更省時，更省力，更省錢

倍加福P+F安全柵型號如下：

P+F KFD2-SOT2-EX2 安全柵

P+F KFD2-SR2.Ex1.W 安全柵 、

P+F KFD2-SR2-EX1.W 安全柵 、

P+F KFD2-SR2-Ex1.W.LB 安全柵 、

P+F KFD2-SR2-EX1.W.LB 安全柵 、

P+F KFD2-SR2-Ex2.W 安全柵

P+F KFD2-SR2-EX2.W 安全柵 、

P+F KFD2-ST2-EX1.LB 安全柵 、

P+F KFD2-STC4-EX1 安全柵 、

P+F KFD2-STC4-EX1 安全柵 、

P+F KFD2-STC4-Ex1.2O 安全柵

P+F KFD2-STC4-EX2 安全柵 、

P+F KFD2-UFC-EX1.D 安全柵 、

P+F KFD2-UFC-EX1.D 安全柵 、

P+F KFD2-UFT-2.D 安全柵 、

P+F KFD2-UT2-2 安全柵

P+F KFD2-UT2-EX1 安全柵 、

P+F KFD2-UT2-Ex2 安全柵 、

P+F KFU8-FSSP-1.D Freque 安全柵 、

天添代理倍加福P+F安全柵在使用的時候要注意哪些步驟及參數(shù)：

電路中采用快速熔斷器、限流電阻或限壓二極管以對輸入的電能量進行限制，從而保證輸出到危險區(qū)的能量。它的原理簡單、電路實現(xiàn)容易，價格低廉，但因由于其自身原理的缺陷使其應用中的可靠性受到很大影響，并限制了其應用范圍，其原因如下：

1． 安裝位置必須有非常可靠的接地系統(tǒng)，并且該齊納式安全柵的接地電阻必須小于1Ω，否則便失去防爆安全保護，顯然這樣的要求是十分的苛刻并在實際工程應用中難以保證。

2．要求來自危險區(qū)的現(xiàn)場儀表必須是隔離型，否則通過齊納式安全柵的接地端子與大地相接后信號無法正確傳送，并且由于信號接地，直接降低信號抗干擾能力，影響系統(tǒng)穩(wěn)定性。

3． 齊納式安全柵對電源影響較大，同時也易因電源的波動而造成齊納式安全柵的損壞。

4．由于齊納式安全柵的電路原理需要吸收輸入回路的能量，所以易造成輸出不穩(wěn)定。

隔離式安全柵

采用了將輸入、輸出以及電源三方之間相互電氣隔離的電路結構，同時符合本安型限制能量的要求。與齊納式安全相比，雖然價格較貴，但它上的突出優(yōu)點卻為用戶應用帶來了更大的受益：

1．由于采用了三方隔離方式，因此無需系統(tǒng)接地線路，給設計及現(xiàn)場施工帶來極大方便。

2．對危險區(qū)的儀表要求大幅度降低，現(xiàn)場無需采用隔離式的儀表。

3．由于信號線路無需共地，使得檢測和控制回路信號的穩(wěn)定性和抗干擾能力大大增強，從而提高了整個系統(tǒng)的可靠性。

4．隔離式安全柵具備更強的輸入信號處理能力，能夠接受并處理熱電偶、熱電阻、頻率等信號，這是齊納式安全柵所無法做到的。

5．隔離式安全柵可輸出兩路相互隔離的信號，以提供給使用同一信號源的兩臺設備使用，并保證兩設備信號不互相干擾，同時提高所連接設備相互之間的電氣安全緣。

因此，對比齊納式和隔離式安全柵的特點和后可以看出，隔離式安全柵有著突出的優(yōu)點和更為廣泛用途，雖然其價格略高于齊納式安全柵，但從設計、施工安裝、調試及維護成本來考慮，其綜合成本可能反而低于齊納式安全柵